搞好的鍛圓無論是制成品堆積或是制成品裝貨都需要防止多余磕磕碰碰，起重機裝貨時盡可能一次及時，起降頻次越少管體外型磕磕碰碰就越低，3PE防腐管道裝貨還行點關鍵注重或是環氧樹脂瀝青膠泥外纏玻璃布防腐管道裝貨時要非常留意鍛圓必須套服時，那內腔防腐蝕(如IPN8710生活用水防腐蝕)防止不上是要損壞的。

　　鍛圓出入口時為了更好地有效的維護防腐蝕層，鍛圓表層都需要加外包裝盒，可是在裝海運集裝箱全過程有難以避免的對鍛圓的端口號磕傷，由于裝車時一般是選用電動叉車挑動鍛圓的一端，電動叉車與鍛圓內腔接觸面磨擦會把防腐蝕層磨去一部分，這就須要在裝好箱后，立即對鍛圓修復。

　　1.把鍛圓端口號外包裝盒除掉，那樣能更明白的見到防腐蝕層損壞的狀況。

　　2.把鍛圓必須做的防腐蝕原料調節好(防腐油漆盡量不要加上油漆)。

　　3.從海運集裝箱底端先后查驗鍛圓，對有損壞的用油性記號筆標識。

　　4.用六號輥筒對做標識的鍛圓開展修復。

　　5.修復完后，用外包裝盒帶盤繞并且用透明膠布粘好。

　　管路行為主體如果是三層PE復合結構，其補傷原材料優選三層PE熱收縮補傷原材料。

　　單面防銹涂料鍍層的補傷可選用防銹涂料、膠粘制品+面漆和三層PE熱收縮補傷三種方法。

　　另：中國運用較多的鋼制鋼管防腐層有改性瀝青、PE夾克外套及PE泡沫塑料夾克外套、環氧樹脂瀝青膠泥、中溫煤焦油瓷漆、防銹涂料和三層復合結構、環氧樹脂瀝青膠泥冷纏帶(PF型)、橡塑制品型環氧樹脂瀝青膠泥冷纏帶(RPC型)等，現階段應用推廣較廣的幾類鋼管防腐方法為三層PE復合結構、單面粉末狀環氧樹脂、PF型冷纏帶、RPC型冷纏帶。